В начале шестидесятых годов прошлого века отношения между Советским Союзом и Америкой были особенно напряжёнными. Каждая сторона старалась доказать своё превосходство, в том числе и в освоении самых труднодоступных мест планеты. Одним из таких мест стал Северный полюс.
В те годы советский флот получил первую атомную подводную лодку К-3, которую ласково называли Ленинец. Это был настоящий прорыв. Корабль мог месяцами находиться под водой, не всплывая, и проходить огромные расстояния подо льдами. Именно ей доверили задачу, о которой раньше можно было только мечтать, дойти подо льдом до самой верхней точки Земли и там всплыть.
Экипаж собрали лучший. Командиром назначили капитана второго ранга Льва Михайловича Жильцова, опытного подводника, прошедшего ещё дизельные лодки. Люди знали, что идут на рискованное дело. Никто до них не пробовал пройти весь путь под сплошным ледяным панцирем до самой полюса.
В июле 1962 года К-3 вышла из базы на Западной Лице. Сразу начались трудности. Лодка ещё была сыроватой, многое работало не так, как задумано. То и дело ломалось оборудование, случались утечки, автоматика отказывала. А вокруг, над головой, многометровый лёд, никуда не деться.
Особенно тяжело стало, когда лодка вошла в район сплошного ледяного покрова. Наверху стояла полярная ночь, температура за бортом падала до минус пятидесяти. Внутри корпуса от дыхания и работы механизмов всё время была сырость, иней покрывал переборки. Люди работали в ватниках и шапках, руки мёрзли даже в перчатках.
Самым опасным был поиск полыньи или тонкого льда, чтобы можно было всплыть. На полюсе лёд особенно толстый, и найти подходящее место оказалось непросто. Экипаж несколько раз поднимал перископ, осматривал поверхность, снова погружался и искал дальше.
И вот 17 июля 1962 года в 6 часов 51 минуту по московскому времени К-3 наконец пробила лёд и всплыла точно на географической точке Северного полюса. Впервые в истории человечества подводная лодка сделала это. На белом безмолвном просторе появились люди в чёрных бушлатах, установили Государственный флаг СССР и металлический герб.
Эта экспедиция стала настоящим подвигом. Экипаж показал, что советские подводники способны решать задачи любой сложности. После возвращения домой всех участников наградили, а лодку К-3 навсегда вписали в историю как первую, кто покорил полюс под водой.
Сегодня об этом походе напоминают музеи и книги, а сама К-3 стоит в Санкт-Петербурге как корабль-музей. Люди приходят и смотрят на неё с уважением, понимая, какой ценой далась эта победа.
Читать далее...
Всего отзывов
5